Cấu trúc khung
1. Dầm dọc, dầm ngang và dầm phụ là thép kênh cán nóng, với tấm thép hoa văn 2,5mm ở trên.
2. Các dầm dọc và dầm ngang được kết nối bằng hàn ống hình vuông hình chữ nhật.
3.Toàn bộ tấm đáy được liên kết với khung xe hạng hai bằng bu lông hình chữ U, và các khối định vị bên trái và bên phải được sử dụng để cố định thân hộp ngăn thân hộp di chuyển lên xuống và trái phải.
Bảng điều khiển bên
Bảng ngăn bên là kết cấu dạng sóng dọc, khung là một ống hình vuông hình chữ nhật 40 * 60, chiều cao là 500 và 800mm. Nó có thể được chia thành hai ngăn, ba ngăn và bốn ngăn. Các móc tấm thẳng được hàn vào cột. Các móc máng cỏ được nối vào giữa. Cột được liên kết bằng bu lông.
Cửa sau
Cột cửa sau và dầm ngang phía dưới là bộ phận uốn tấm nóng, dầm ngang phía trên là một ống vuông, và lõi panel cửa sau là kết cấu tôn nằm ngang. Một khóa vừa và một bản lề vừa được lắp đặt và hàn vào cột. Các dải niêm phong được lắp trên ba khung, và thép góc được lắp trên khung ngang phía dưới. Ô cửa có thể mở được 270°.
EAST CHINA CIMC 40 tấn Hàng rào Xe tải chở hàng Traile.pdf
Chú phổ biến: Hàng rào xe tải hàng rào 40 tấn phía đông Trung Quốc, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, để bán