Trailer xe tăng xi măng nhôm
Cổng cấp liệu của Rơ moóc bồn xi măng nhôm thường ở phía trên thân bồn và quá trình xả cần có máy nén khí tạo áp suất bên trong thân bồn để "thổi bay" bột bên trong. Do đó, tùy thuộc vào phương tiện, hình dạng thân thùng của xe chở bột có xu hướng khá khác nhau. Ví dụ, các tàu chở xi măng phổ biến hơn để trám xi măng chủ yếu là cấu trúc như trong hình trên.
Thông tin chi tiết về xe tăng xi măng nhôm
1. Vì bề mặt bên ngoài của hợp kim nhôm rất sáng và dễ phản chiếu ánh sáng, nên mặt sau của rơ moóc chở xi măng thường được xử lý chống lóa mắt. Nhìn chung có hai phương pháp xử lý, một là sơn đơn giản, hai là chà nhám.
2. Một số phụ kiện không cần tháo ra có thể được gắn trực tiếp vào thân máy. Chẳng hạn, bình chứa nước phanh được đặt ngay trên nóc xe và hộp đựng dụng cụ của một số mẫu xe cũng được giấu ngay dưới mặt trước của bình.
3. Có một số phụ kiện trên xe không thể sử dụng vật liệu hợp kim nhôm, chẳng hạn như trục và chốt kéo. Để kết nối các bộ phận này, đoạn giới thiệu này sử dụng phương pháp xử lý tán đinh. So với bu lông, chế độ kết nối này đáng tin cậy hơn.
Chú phổ biến: trailer xe tăng xi măng nhôm, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, để bán